Przestrzeganie przepisów nie jest najmocniejszą stroną polskich kierowców, czego dowodem są rejestry z zamontowanych na alei Mickiewicza kamer. W ubiegłym roku wytyczono tam dodatkowy pas ruchu dla autobusów, który okazał się pokusą nie do odparcia dla kilkuset posiadaczy prawa jazdy, a teraz również mandatów do zapłacenia.

Sprzęt okazuję się być bardzo przydatnym narzędziem w walce z niepokornymi kierowcami, a przy okazji spełnia jeszcze jedno zadanie, monitoruje sytuację w ruchu. Ten ostatni często ma więcej wspólnego z zatorem, stąd pas dla komunikacji publicznej pada ofiarą nadużyć, na szczęście karanych kwotą 500 PLN i 5 punktami karnymi.

Szef krakowskiej drogówki, inspektor Ryszard Grabski, powiedział Gazecie Wyborczej, iż najczęściej podróżują specjalnym pasem samochody z obcymi rejestracjami. Ale jednocześnie dodaje, iż nadal mogą to być krakowscy kierowcy, którzy jeżdżą samochodami służbowymi jedynie zarejestrowanymi w innych miastach. To zresztą w niczym im nie pomaga. Czujne oko kamery i tak zauważy ich chwilę słabości, za którą przyjdzie im później słono zapłacić. Do tego przydałaby się solidna egzekucja przepisów dotyczących parkowania i kto wie, może mielibyśmy w Krakowie porządek na ulicach, chodnikach i ścieżkach rowerowych.

foto: andyramdin dzięki flickr.com

Społeczna inicjatywa ludzi głośno sprzeciwiających się rosyjskiej polityce wobec Czeczeńskiej Republiki Iczkerii, czyli Komitet Wolny Kaukaz, zaprasza wraz z krakowską sekcją Federacji Anarchistycznej do dyskusyjnego klubu filmowego na pokaz filmów “S.O.S. dla Czeczenii” oraz “…albo śmierć”. Oba obrazy zobaczysz w czwartek 1 lutego w Kawiarni Naukowej o godz. 20.00, czyli tuż po 5 minutowej przerwie w używaniu prądu. Po projekcji filmów dających sporą dawkę wrażeń i przede wszystkim faktów o wciąż pochłaniającej ofiary wojnie, planowana jest interesująca dyskusja.

DKF – S.O.S. dla Czeczenii, Kawiarnia Naukowa ul. Jakuba 29, czwartek 1 lutego godz. 20.00

Szynobus Kraków – Balice zaczyna przystawać do potrzeb i na żądanie mieszkańców, szczególnie Łobzowa, którzy wnioskowali o dodatkowy przystanek. Udało się i od 1 lutego cztery poranne i cztery popołudniowe połączenia będą się zatrzymywać w Łobzowie aby zabrać i oczywiście ułatwić mieszkańcom dojazd oraz powrót ze szkół i miejsc pracy.

Z Gazety Krakowskiej dowiadujemy się, że bilet w cenie 4 PLN kupiony na pokładzie szynobusu nie będzie na razie obciążony dodatkową opłatą za jego wypisanie, ponieważ nie ma obecnie kas na nowym przystanku. Całkiem przyjazny gest ze strony PKP, które jednocześnie zapewniają, iż szynobus jeszcze w tym roku przyspieszy i stanie się wygodniejszy.

Szykują się duże zmiany w krakowskiej TVP. Nowy dyrektor ośrodka, Witold Gadowski, zapowiada przeniesienie studia “Kroniki” na Rynek Główny i uczynienie jej pierwszym lokalnym medium. Pierwszym, bo to na “Kronikę” później powoływać się mają inne media. Ma się tak stać m.in za sprawą nowych prezenterów i dziennikarzy, a nawet nowych ciuchów dla wszystkich na wizji.

Wreszcie jest szansa, że Telewizja Kraków obudzi się z letargu i będzie, jak zapowiada Gadowski na łamach Gazety Wyborczej, telewizją przede wszystkim lokalną i dynamiczną. Na nowe twarze zostaną ogłoszone konkursy, jednak już teraz znamy przybliżone oczekiwania Krzemionek:

“Szukamy wyrazistych, mocnych postaci, z którymi widz mógłby się utożsamić. Na przykład kobiety prezentujące różne typy urody i osobowości. Taki konkurs już w lutym zorganizujemy dla studentów uczelni artystycznych. Przewodniczącym jury będzie Jerzy Stuhr – mówi Gadowski”.

Na szczęście telewizja nie będzie się ograniczać tylko do artystów i zapowiada ścisłą współpracę z Uniwersytetem Jagiellońskim, skąd w ramach praktyk studentów instytutu dziennikarstwa, wyławiane będą najbardziej utalentowane osoby. krakoff.info życzy powodzenia, ale i tak nie zamierza kupić telewizora.

foto: Lastexit dzięki flickr.com

Miał być gotowy do końca ubiegłego roku, niestety nie udało się. A jak dowiedziała się Gazeta Krakowska, tunel pod dworcem PKP może zostać oddany do użytku dopiero końcem kwietnia lub w maju. Początkowo mówiło się także, iż od lutego kierowcy będą mogli korzystać z jednej nitki, którą mogliby dojechać np. do Galerii Krakowskiej. Tylko po co, skoro pod drzwiami “świątyni” zatrzymuje się tramwaj. Dziś wiadomo, że udostępnienie jednej nitki nie wchodzi w grę. Dlaczego?

Inwestor budowy, Agencja Rozwoju Miasta, twierdzi, iż opóźnienie inwestycji podyktowane jest troską o bezpieczeństwo podróżnych. Drogowcy w porozumieniu z władzami miasta doszli do wniosku, że tunel może zostać oddany dopiero wtedy, gdy zakończą się prace przy montażu materiału chroniącego obiekt na wypadek pożaru. Istnieje również potrzeba zainstalowania oświetlenia i tablic informacyjnych, a te pojawią się z dwutygodniowym poślizgiem. Później tylko dwa miesiące odbioru przez nadzór budowlany i inwestycja powinna być gotowa. Ciekawe czy ścieżka rowerowa zostanie oddana w tym samym czasie co tunel dla samochodów.

foto: chris_starscream dzięki flickr.com

Rozwój cywilizacyjny spowodował, że nawet najprostsze codzienne czynności jak mycie zębów, wymagają elektryczności. Na szczęście nie wszyscy posiadają szczoteczkę zasilaną prądem, niemniej jednak zużycie energii znacznie wzrosło, również w Polsce. Dlatego z ogromną radością przeczytałem artykuł w Gazecie Wyborczej o inicjatywie mieszkańców miasteczka studenckiego AGH, pragnących oszczędzać prąd, jak również uczyć dobrych praktyk innych studentów.

Na fali pozytywnego działania i czegoś w rodzaju mocnego startu inicjatywy oszczędzania enrgii, krakoff.info proponuje Ci przyłączyć się do międzynarodowej akcji wyłączenia prądu na 5 minut dokładnie o godz. 19.55 w czwartek 1 lutego. W ten sposób pokażesz innym swoje niezadowolenie związane z nadmiernym zużyciem energii elektrycznej i co za tym idzie degradacją środowiska. Pokaż, że potrafisz się zmobilizować i chcesz walczyć o lepszą przyszłość. Wyłącz prąd 1 lutego między godz. 19.55 a 20.00 i dumnie krzyknij: “widzę ciemność, ciemność widzę”.

Oficjalny serwis internetowy miasta, krakow.pl, chełpi się laurami zdobytymi przez Kraków podczas 8. edycji Narodowego Konkursu Ekologicznego “Przyjaźni Środowisku“. Jury organizowanego pod patronatem Prezydenta RP konkursu uhonorowało miasto w kategoriach “Samorząd przyjazny środowisku” oraz “Promotor ekologii”. Interesujące, prawda?

Jeszcze ciekawiej robi się wtedy, gdy przeczyta się oficjalną notatkę z gali laureatów “Przyjaznych środowisku”. Dowiadujemy się z niej, iż w “wygranych” przez Kraków kategoriach odznaczono kolejno: 14 i 10 laureatów. Szkoda, że organizatorzy jeszcze nie pokwapili się podać pełnej listy tzw. zwycięzców, która pozwoliłaby potwierdzić komunikat Magicznego Krakowa.

Jedno jest pewne. Ciesząca się uznaniem jurorów prowadzona przez Urząd Miasta kampania edukacyjno – informacyjna “Czysta Akcja Kraków“, dla mnie jest po prostu kiepska. Największe zastrzeżenia budzi strona internetowa. Wystarczy zajrzeć do szumnie nazwanego newsroomu, aby przekonać się, że albo nic się w temacie ekologii nie robi, albo też nic się dzieje. W takim razie za co te laury? Żeby chociaż więcej zwykłych ścieżek rowerowych miasto wybudowało. Bo o takich z obrazka, pozwalających jeździć na jednośladzie niezależnie od pory roku, pozostanie nam w Krakowie jeszcze długo tylko pomarzyć.

foto: velo-city.ca