Niepotrzebna spalarnia
Włodarze Krakowa wprost uwielbiają krecią PR-ową robotę. Na czym ona polega? Oto dowiedziałem się z Gazety Krakowskiej, choć nikt mnie, ani nikogo z moich znajomych o to nie pytał, że spalarnia odpadów zdaniem krakowian jest w naszym mieście potrzebna. Zapewne na podstawie tych wymyślonych badań opinii zostali zatrudnieni eksperci z Warszawy, Wrocławia i Krakowa, którzy do końca roku będą prowadzić konsultacje społeczne w celu wyznaczenia kilku lokalizacji dla spalarni.
Ponoć kartą przetargową ma być propozycja darmowego wywozu odpadów dla tych mieszkańców, którzy zgodzą się na budowę spalarni w ich sąsiedztwie. Nisko cenią politycy swoich wyborców, zważywszy na to, że spalarnia to po prostu kolejny truciciel, do którego trzeba będzie dopłacać.
Bardzo rzeczowych argumentów przeciwko budowie spalarni jest co najmniej 10. Wystarczy jednak, że każdy zacznie postępować zgodnie z regułą 3R, czyli Reduce, Reuse, Recycle, a potrzebne będą w Krakowie jedynie znacznie tańsze nowe komplety kolorowych kontenerów do selektywnej zbiórki odpadów.
foto:
jurek durczak dzięki flickr.com
[...] Niepotrzebna spalarnia [...]
Czlonkowie stowarzyszenia 3R maja problemy z jezykiem polskim? Nie dalo sie wymyslic czegos ciekawszego od 3R? Czegos po polsku?
okreslenie 3R od kilknastu lat funkcjonuje w naszym jezyku, zarowno pisanym jak i mowionym,
zreszta, kazdy moze promowac swoje okreslenia :)
Jak można planować tego typu inwestycję tak blisko osiedli mieszkaniowych. Władze miast zupełnie nie liczą się z mieszkańcami wybierając miejsce dla spalarni śmieci.
http://www.zlotaenklawa.pl/
Do autora:
Panie Marcinie, sądząc po stwierdzeniu “Oto dowiedziałem się z Gazety Krakowskiej, choć nikt mnie, ani nikogo z moich znajomych o to nie pytał, że spalarnia odpadów zdaniem krakowian jest w naszym mieście potrzebna.” do tej pory nie poświęcał Pan temu zagadnieniu zbyt wiele uwagi.
Zapewniam Pana – jako student Ochrony Środowiska jak również entuzjasta ochrony zdrowia ludzi – że budowa nowoczesnej spalani odpadów dla Krakowa Jest niezbędna. Jeśli zaś chodzi o zasadę 3R to oczywiście jest ona bardzo słuszna, jednak jej zastosowanie wymaga długoletniej Edukacji Ekologicznej i wysiłku wszystkich mieszkańców. Jeśli faktycznie troska o zdrowie i dobrą kondycję ludzi i środowiska jest Panu faktycznie bliska, zapewne Pan zauważył że recykling w Krakowie jest promowany od ponad 10 lat… czy wie Pan ile % odpadów komunalnych jest obecnie w naszym mieście poddawanych temu procesowi?
mam jeszcze jedną wątpliwość… czy korzystał Pan z artykułu z 1994 roku? jeśli tak, to pozwolę sobie zauważyć, że postęp w tej dziedzinie jest dość szybki i trafniejszym wyborem były by publikacje nieco bardziej aktualne.
@Julia
zapeniewniam Cie, że zagadnieniu spalarni poświecam znacznie więcej uwagi niż przeciętny krakowianin i nie ograniczam się wyłącznie do czytania publikacji prasowych w lokalnych dziennikach.
Nowoczesna spalarania, jeśli miałaby powstać, chyba oboje się zgodzimy, powinna być uzupełnieniem systemu gospodarki odpadami, a nie jego podstawą. W proponowanej przez miasto formie spalarania w Krakowie spopieli większość śmieci, tłamsząc do reszty slabo rozwinięty recykling. jak w takim razie wywiążemy się z unijnych dyrektyw opakowaniowych zobowiązujących nas do ich odzwyskiwania?
ano nie spełnimy i zapewne będziemy musili płacić kary. winę za to ponoszą zarówno urzędnicy, jak i obywatele, którzy przez więcej niż 10 lat bardzo opornie uczą się recyklingu.
o promocji tego ostatniego raczej trudno mówić. o recyklingu raczej się okazyjnie wspominało. ustawienie 500 kompletów kolorowych dzwonów jest tak samo skuteczne jak ustawiania znaków drogowych, nikt sobie z nich nic nie robi.
tak więc recykling w Krakowie jest na pozimie prawdopodobnie jednocyfrowym, choć miasto podaje 10%.
Julio
Z pewnością zrobiono w dziedzinie spalania odpadów postępy. Pytanie tylko czy w pożądanym kierunku.
wyjaśnie o co mi chodzi na przykładzie samochodów, które mają olbrzymi udział w zanieczyszczeniu powietrza, także krakowskiego.
pierwszy produkowany seryjnie samochód – Ford T na jednym galonie benzyny przejeżdżał ok. 25 mil, po stu latach tzw. postępu średni wynik samochodów, owszem mocniejszych, szybszych, bardziej komfortowych, wynosi ok. 20.8 mili. (via want to know).
stona społeczna słusznie zauważa, że choćby nie wiem jak ekologiczna energia cieplna, która ma dostarczać spalarnia, zmarnuje się, bo Kraków jej zwyczajnienie potrzebuje.
pozostaje jeszcze jedna kwestia : technologia vs. wykonanie (jakość)
w Polsce w wielu dziedzinach to są całkowicie odrębne światy. mam uzasadnione wątpliwości, że krakowska spalarnia będzie spełniać najbardziej rygorystyczne unijne normy. w trakcie eksploatacji zapewne okaże się, że nie opłaca się wymieniać filtrów, awaryjność instalacji będzie znacznie wyższa od tych samych instalacji w Szwecji czy Austrii, itp.