W miejscu nieistniejącego mostu Franciszka Józefa łączącego Podgórze z Kazimierzem wreszcie ruszyła budowa przeprawy pieszo – rowerowej. Zainspirowana organiczną strukturą liścia konstrukcja z Autorskiej Pracowni Projektowo – Plastycznej prof. Andrzeja Gettera wygrała konkurs w czerwcu 2006 roku. Jej realizacja opóźniła się z powodu braku środków w budżecie miasta, które wg. zapewnień prezydenta Majchrowskiego, stawia na rozwój zrównoważonego transportu, ale inwestuje jedynie w infrastrukturę samochodową.
Pojawienie się maszyn do badań geologicznych przy ul. Brodzińskiego zwiastuje jednak rozpoczęcie prac. Do 30 kwietnia za 895 tys. PLN ma powstać projekt budowlany kładki, której koszt całkowity to 26 mln PLN. Pierwsza przeprawa przez Wisłę z wykorzystaniem jedynie siły własnych mięśni, wg ZDiT, będzie możliwa pod koniec roku. Kolejnej kładki, łączącej Kazimierz z Ludwinowem, można się spodziewać dopiero w 2009 roku.
8 comments
stach says:
sty 15, 2008
26 mln za kawalek betonu i stali?
tylko 1 kladka, a zobaczcie ile WOŚP zrobi za zebrane 30 mln.
ACTE says:
sty 15, 2008
moze się z tego zrobić dobry punkt strzelecki na Most Piłsudskiego ;) bo z Powstańców cięzko jakąś ciekawszą fotę strzelić ;)
JarMark says:
sty 15, 2008
Oprócz tej kładki ma kiedyś powstać m.in kładka łącząca Park w Dębnikach (taki nowy, z wejściem głównym u zbiegu ulic Nowaczyńskiego i Praskiej) z Salwatorem (w rejonie ul. Kościuszki i Senatorskiej). Uważam, że ta kładka jest najważniejsza, bo znacznie skróciłaby i ułatwiła ruch z rejonu Ruczaju/Kapelanki/Łagiewnik itp. z centrum Krakowa. Mam nadzieję, że powstaną kolejne kładki. Trzymam kciuki!
brocha says:
sty 16, 2008
Fakt, że 26 mln to dużo. Ale wydaje mi się, że miasto dużo zyska dzięki takim kładkom. Lepsza komunikacja pieszo rowerowa, kolejna atrakcja dla turystów. Itd, itp
Piotr (Smyrgu) says:
sty 16, 2008
koło Manghii ma powstać kolejna z wylotem na ul.koletek bodajże…ale na to chyba nie było jeszce projektu (konkursu – nie pamietam)…kładki pieszo-rowerowe sa szalenie potrzebne. Pierwsze koncepcje w takim usytuowaniu robiliśmy jeszcze na studiach, ale w programie funkcjonalnym kładki mieliśmy dodatkowo umiescic galerie (artystyczną), pomysły były iście odlotowe :), ale najwyraźniej miasto zrezygnowało z takiego programu pozostjąc tylko przy pieszo-rowerowej funkcji, chyba ze w nastepnej znajdzie sie cos takie w funkcji…
piotr says:
sty 16, 2008
super!
kladka łącząca Pdg z Kazikiem jej bardzo potrzebna naszemu miastu.
niuuu says:
sty 17, 2008
—> ACTE święta racja :]
a projekt fajny
» Ostatni etap kładki pieszo-rowerowej :: krakoff.info :: nowe miasto Kraków says:
cze 18, 2010
[...] tak i kładka napotykała na różne przeszkody opóźniające jej terminową realizację. Najpierw brakowało pieniędzy w budżecie miasta, choć nie był to czas tzw. światowego kryzysu. Później pojawiły się problemy z [...]