Bagażniki rowerowe na autobusach MPK
Witaj na krakoff.info - stronie o życiu miasta Krakowa. Nasz kanał RSS to Rewelacyjnie Szybka Sybskrypcja wiadomości z Krakowa (zobacz video).
Sezon rowerowy rozpoczął się na dobre i co ciekawe zawitał również do MPK. Na 15 autobusach komunikacji miejskiej ponownie zamontowano bagażniki rowerowe. Pomimo, iż usługa dostępna jest w MPK od roku 2006, jeszcze nie miałem przyjemności z niej skorzystać. Zapewne dlatego, że preferuję jazdę na rowerze, a nie wożenie roweru. Ale, jak twierdzi Dziennik Polski, pasażerowie MPK proszą o więcej bagażników, bo przecież
osoby, które chcą dotrzeć do atrakcyjnych turystycznie podkrakowskich terenów, nie muszą się męczyć - jadąc przez ulice Krakowa pełne samochodów. Wystarczy na początkowym przystanku autobusu przymocować i zabezpieczyć rower, aby szybko i bezpiecznie dotrzeć na miejsce
- zapewnia Marek Gancarczyk, rzecznik MPK.
Z tym szybko bym polemizował. Rowerem nawet specjalnie się nie wysilając, czyli tempem spacerowym, zawsze jestem szybciej w pracy niż komunikacją. Atrakcyjność usługi dostępnej jedynie na wybranych liniach skutecznie obniża możliwość skorzystania z niej tylko na przystankach początkowych i końcowych tychże linii.
Prawdziwym ukłonem w stronę cyklistów byłoby dopuszczenie przewożenia rowerów wewnątrz pojazdów MPK. Takie rozwiązanie jest nie tylko tańsze od montowania specjalnych stojaków, ale również znacznie wygodniejsze dla rowerzystów, którzy mogliby swoje jednoślady po pierwsze pilnować, a po drugie wyprowadzać na dowolnym przystanku.
foto:
Bikes on Transit
Wszystko to jest jakas groteska.
Jesli ten system mialby miec jakikolwiek sens powinno byc to zorganizowane jak w Los Angeles: bagaznik znajduje sie z przodu autobusu, nie ma wiec mozliwosci zeby rower byl ukkradziony, bo kierowca caly czas go widzi. Ponadto to pasazerowie montuja rowery na kazdym przystanku - nie musza ostrzegac kierowcy bo po prostu to widzi.
Zdjecia:
tutaj i tutaj
Oczywiscie w L.A. gdzie do pokonania ludzie nie maja srednio kilka tylko kilkadziesiat mil dziennie robi to wiekszy sens…
@smif
niestety w większości krajów europejskich, w tym w Polsce, zabronione jest montowanie bagażników na rowery z przodu pojazdu.
nadal upieram się, że znacznie lepszym, tańszym i wcale nie grożącym zatłoczeniem pojazdów MPK rowerami byłoby dopuszczenie przewożenia jednośladów wewnątrz.
Myślę, że z rowerami byłoby tak samo jak ze zniesieniem opłat za bagaż. Bali się, że stracą zyski i że ludzie będą przewozić szafy.
Jeśli naprawdę miastu zależy na zwiększeniu udziału transportu zbiorowego w podróżach miejskich, powinni się bardziej otworzyć na klienta, a nie stwarzać jedynie pozory udogodnień.
Zabronione?
Niby dlaczego? Rozumiem to w przypadku samocvhodow osobowych, ale w przypadku autobusow??
Bezsensowność usługi zmuszającej rowerzystę do przejechania całej trasy danej linii autobusowej potwierdzają także inni. Nie tylko ja jestem kapryśny.
- uskarża się i proponuje przekorny_plus na forum gazeta.pl
MPK przy okazji przywrócenia bagażników wspominało coś o jakichś badaniach. Ciekawe czy pochwalą się frekwencją?
Jak jest _zabronione_ mocowanie bagażników z przodu pojazdu to zapewne jest jakiś konkretny przepis który tego zabrania. Możesz ten przepis wskazać?
Akurat pracuję nad propozycjami zmian przepisów “okołorowerowych” (patrz: u mnie na www) i w rozporządzeniu o warunkach technicznych pojazdów takiego zakazu nie widzę. Ale skoro jest, to by się przydało go namierzyć i zmienić.
@marcin ha
nie znam tego przepisu i nie potrafie Ci go w tej chwili wsklazać. zaufałem człowiekowi z MPK, który mi powiedział, że nie wolno montować bagażnieków na rowery z przodu autobusów. to była rozmowa, w której padło również coś o względach bezpieczeństwa nakazujących montowanie bagażników z tyłu.
Jakbyś miał okazję, to dociśnij tego człowieka z MPK co to za przepis i w jakim akcie prawnym się znajduje.
Niewykluczone, że jest schowany w jakimś egzotycznym rozporządzeniu na pierwszy rzut oka nie mającym nic wspólnego z pojazdami i ich wyposażeniem. Ja intensywnie szukam takich przepisów :-|
Albo też wcale takiego przepisu nie ma a MPK poszło na łatwiznę. Czego również nie należy wykluczyć. Ja kilka lat temu słyszałem wersję, że chodzi o “homologację” i rzekomo dlatego nie można stosować np. takiego bagażnika (to samo co na zdjęciach w linkach wyżej, ale strona producenta): http://www.sportworks.com/busracks.asp
@marcin ha
obiecuje, że przy najbliższej okazji docisnę go mocno i wyduszę, czy zmyślają z tym przepisem, czy też on istnieje.
I slusznie. Bo bagaznik ZA autobusem to, jak mowilem, nieporozumienie.