Nowa strona MPK bez wyszukiwarki połączeń
W czwartek 15 maja w sieci pojawiła się o zgrozo zapowiadana wcześniej nowa strona krakowskiego MPK. Lokalne media dyskretnie przemilczały zmianę wizerunku serwisu. Sam zwlekałem z opinią myśląc, iż przez weekend emocje nieco okrzepną lub “twórcy” z MPK poprawią stronę, dodając nową funkcjonalność – np. tak porządną wyszukiwarkę połączeń, nad którą, jak zapewniał mnie i Dominika, rzecznik Marek Gancarczyk, prowadzone są prace z tajemniczym, acz poważnym partnerem internetowym.
Nowa wyszukiwarka miałaby wreszcie pokazywać jak dostać się z punktu A do punktu B, bez potrzeby znania na pamięć i wpisywania nazw przystanków. Użytkownik podawałby jedynie adres początkowy i docelowy, a wyszukiwarka wskazywałaby lokalizację przystanku, nr linii, ewentualne przesiadki, a nawet czas przejścia z przystanku do celu. Takie funkcje będzie mieć wyszukiwarka połączeń tylko pod warunkiem, że MPK współpracuje z Google. Jeśli jest to ktoś inny, to obawiam się, że efekt końcowy będzie na poziomie nowej strony – koszmarny i nie wart wysiłku.
Nowy wygląd www MPK straszy nie tylko mnie. Użytkownicy digart.pl również nie posiadali się z zachwytu. Co ciekawe, nigdzie nie mogę znaleźć pozytywnej opinii na temat nowej odsłony serwisu, ale ankieta zamieszczona na rzeczonej stronie pytająca
Czy podoba Ci się nowa szata graficzna MPK?
informuje, iż ponad dwa tysiące osób odpowiedziało: Tak, bardzo, ale prawdopodobnie zapomniało dodać ;)
Pomimo, mam wrażenie sfabrykowanego, samozachwytu estetyką strony, rzecznik MPK uspokaja, iż ulegnie ona zmianie. Wizerunkowo, dużym plusem byłoby również szybkie uruchomienie wspomnianej prawdziwej wyszukiwarki połączeń.
Ha, rzeczywiście, wyszukiwarka jest beznadziejna. Zresztą mam wrażenie, że zmieniła się przede wszystkim strona główna, przyciski, błyszczący autobus i tramwaj u góry, a reszta, np. mapki komunikacyjne, jest taka jak wcześniej.
Zawsze mnie zastanawiało, na czym polega interaktywność tej pierwsze mapki. To raz. Dwa – na stronie powinna być mapa Krakowa z zaznaczeniem przystanków tramwajowych i autobusowych i wszystkich ulic, a nie tylko tych, którymi kursuje mpk. Dzięĸi temu często łatwiej by się było orientować, na którym przystanku najlepiej wysiąść.
Nie wiem czy to ten poważny partner internetowy, czy inny, ale w źródle strony znaleźć można:
Generated by web_cmDOK (CMS) ver. 2.0
Copyrights HOGA.PL S.A. http://studio.hoga.pl
Email: studio@firma.hoga.pl
Engine Version=2.0.0.99
mam, co prawda tylko telefoniczne, ale zapewnienia, że to poważniejszy partner niż to studio.
I jakby tego mało, to jeszcze flash’a dowalili. Jak do wakacji nie zmienią wyszukiwarki, to sam ją zrobię.
strona to klasyczny welcome to ten years ago.
eee nie rozumiem co ma do tego google? dlaczego nawet w niusie o MPK musze o nich czytac?
ha, odpowiedź “w ogóle” w ankiecie goni mocno “bardzo” :)
a’propos komentarza “M”: dlaczego google? to znajdź lepsze silniki wyszukiwania niż te, którymi dysponuje Google:) ot co:) a nius jest m.in. właśnie o wyszukiwarce :>
hm czyli na podstawie wypozycjonowanych stron ta wyszukiwarka miałaby wskazywac połączenia? toż to bezsens opierać ją na wyszukiwarce www. wystarczy, że sobie wypozycjonuję stronę ‘urząd miasta’ i to narzędzie będzie do mnie kierowało setki petentów…
przecież wystarczyłoby zaangażować użytkowników i w kilka tygodni powstałaby duża baza adresów. poza tym istnieją serwisy w rodzaju mapakrakow.pl i knajpy.krakow.pl – możnaby korzystać z pełniejszego i pewniejszego źródła.
@m
chyba źle zrozumiałeś działanie tej wyszukiwarki. w tekście jest link do takowej, opartej o usługę google transit, bardzo przystępnego i łatwego w obsłudze narzędzia.
@ marcin wójcik: dokąłdnie Kraków pracuje nad udostepniniem wyszukiwarki w ramach google transit. Info potwierdzone.
Taka wyszukiwarkę ma już bydgoszcz ( na chwilę obecną nie pamiętam linku)
@e11
dzięki, jesteś kolejną osobną, która nieoficjalnie potwierdza, że trwają prace nad uruchomieniem google transit w Krakowie. pozostaje mi jednak być bardzo ostrożnym w tej kwestii, bo w Krakowie pięknie brzmiące obietnice słyszy się niemal codziennie, a potem się wszystko rozmywa. nawet niezadowolenie za bardzo nie wolno wyrażać, bo od razu słychać głosy, że powinniśmy się cieszyć, iż w ogóle coś się robi, czytaj obiecuje.
@ marcin wójcik:
To prawda. Wszedzie od władz sie słyszy duzo, a potem nic. u mnie czyli w CK ( Jesteśmy sąsiadami… Do Krakowa z kielc z 3h jazdy chyba)
jesli chodzi o bydgoszcz to proszę : http://www.bkmplaner.pl
info na webstopie:
Piszą, że zapowiedział to rzecznik Waszego MPK, więc info chyba oficjalne.
Pozdrawiam
wiec tak jesli chodzi o grafike to jest to kwestia gustu , menu zostalo podzielone na 2 czesci po lewej stronie mamy menu gdzie mozna znalesc dane o mpk oraz swiadczone usługi ( czyli czesc z ktorej korzystaja wieksze firmy ) natomiast po prawej stronie mamy menu dla zwyklego pasazera ( wszelkie info na temat regulaminu itd.) w czesc gornej mamy rzeczy najwazniejsze zarowno dla uzytkownika jak i firm ( rozklady , komunikaty oraz przetargi ) w poprzedniej wersji strony wszystko bylo zlane wiec uwazam ze jest to duzy plus. Strona zostala wykonana pod rozdzielczosc 1200×800 ( wedlug statystyk google jest to rozdz. ktora uzywa okolo 60% uzytkownikow ) dlatego tez przy mniejszych rodzielczosciach banner zawiera wiecej miejsca ( panowie mamy 2008 rok technika poszla do przodu ) kolejna sprawa dlaczego taka rozdzielczosc to spora rzesza osob niedowidzacych. Jesli chodzi o tresc to bedzie ona systematycznie uzupelniana tak aby uzytkownik byl bardziej zadowolony. I rzecz najwazniejsza nie jest to strona statyczna tylko dynamiczny CMS ( jak wiadomo:) kazdy portal CMS posiada jakies ograniczenia tak jest tez w tym przypadku). Chcialbym tez wspomniec ze w niedlugim czasie wyszukiwarka polaczen bedzie zintegrowana z google transit
pozdrawiam anonymous
@anonymus
co to znaczy ‘w niedługim czasie’? Może jakiś przybliżony termin podasz.
o grafice nie chce dyskutować, ale tak jak napisałem w tekście, nie spotkałem się jeszcze z pozytywnym odbiorem, może poza Tobą.
Rozdzielczość, o której piszesz jest jakaś osobliwa. ja bym powiedział, że dziś należy robić strony pod 1024×768 bo to ok 40% użytkowników, następni w kolejce 1280×1024 ok 20% i tyle samo 1280×800. wysokością bym się jednak tak nie przejmował, a jak zrobisz pod 1024, to tym z 1280 większe marginesy nie będą przeszkadzać.
jeszcze raz ponawiam pytanie, kiedy będzie dostępna usługa google transit w Krakowie?
kiedy tego nie da sie okreslic poniewaz nie jest to zalezne od MPK tylko od innych instytucji
nie spotkales sie z pozytywna opinia to Cie odsylam na wyniki sondy na stronie glownej gdzie wiekszosci sie podoba
będę małostkowy. ankieta jest na SG, ale jej wyniki już nie, a poza tym taka forma wyrażania opinii do mnie nie przemawia, bo zbyt łatwo można ja zmanipulować. podtrzymuje. nie spotkałem się z wyrażoną pisemnie pozytywną opinią na temat nowej strony.
“będę małostkowy. ankieta jest na SG, ale jej wyniki już nie” i tu sie kłania brak wiedzy..pozdrawiam
Do listy skarg i zażaleń dorzucić można jeszcze (bo chyba nie było):
validator.w3.org
Zatem o zgodności z WCAG (Web Content Accessibility Guidelines – ktoś wspominał o niedowidzących) nie ma co wspominać… a szkoda.
Jakby ktoś mogł ‘komuś-tam-odpowiedzialnemu’ zwrócić uwagę, że ‘wizerunkowo dużym plusem’ byłoby posiadanie porządnie zrobionej strony (wtedy i na kiepską grafikę można przymknąć oko).
najłatwiej zarzucić brak wiedzy. wyniki ankiety mają inny URL niż strona główna.
Od jakiegoś czasu istnieje napisana przez studentów UJ wyszukiwarka połączeń MPKoogle (www.mpkoogle.rox.pl) Spisuje się nieźle, rozkłady są na bieżąco aktualizowane. Polecam.
[...] zapowiadano od dawna. Jest ona oparta o technologię firmy Google. Rodzi to oczywiście pytanie o moralny aspekty [...]
[...] zapowiadano od dawna. Jest ona oparta o technologię firmy Google. Rodzi to oczywiście pytanie o moralny aspekty [...]