Komentarze do: Efekty zmian na Karmelickiej

Autor: » Co zrobić z radnym Osmendą? :: krakoff.info :: nowe miasto Kraków

» Co zrobić z radnym Osmendą? :: krakoff.info :: nowe miasto Kraków — Thu, 28 May 2009 11:55:50 +0000

[...] warto w takim razie usuwać “rowerzystę” (jak o sobie powiedział na ostatnim forum mobilności radny Osmenda) jeżdżącego na motorze lub samochodem, z funkcji przewodniczącego komisji [...]

Autor: m

Sat, 02 May 2009 08:36:47 +0000

„Brak korków jest dobre dla wszystkich, zwłaszcza dla komunikacji miejskiej.”
wprost przeciwnie. im mniej korkow tym jest ona relatywnie mniej atrakcyjna.

nawiasem mowiac nie ma czegos takiego jak „brak korkow” :) moga sie co najwyzej przeniesc.

Autor: Michał

Michał — Fri, 01 May 2009 12:06:51 +0000

„Tym bardziej przykro mi było w czwartek usłyszeć od prezydenta Starowicza, który zapewnia, iż miasto podejmuje wszelkich starań na rzecz poprawy ruchu, iż w najbliższej przyszłości kolejne kroki mające na celu dalsze ograniczenia ruchu samochodowego nie będą mieć miejsca. Szkoda, że ludzie na tak wysokich stanowiskach i o wysokich stopniach naukowych, tak niechętnie działają na rzecz dobra ogółu mieszkańców Krakowa.”

Marcin, to chyba dobra wiadomość? Przecież to nie znaczy, że kosztem pieszych, rowerów i motocykli? Brak korków jest dobre dla wszystkich, zwłaszcza dla komunikacji miejskiej.

A właśnie, jak się ma bezpieczeństwo i wygoda motocyklistów w Krakowie? Może motockliści mogli by napisać artykuł na ten temat na blogu? Robicie coś w swojej sprawie? Wiem, że istnieje coś jak „Grupa Południe”, mają własne forum. Jakieś doświadczenia, chęć przekazu?

Autor: m

Wed, 29 Apr 2009 04:46:01 +0000

ok, teraz sobie powiedzmy co pominieto
1. fatalny wplyw nowego ukladu na autobusy jadace Alejami – korkowanie sie buspasa.
2. fatalny wplyw nowego ukladu na lobzowska i dluga (ktore przejely funkcje karmelicka)
3. brak przystanku podwojnego Pl. Inw. kier. Bronowice (jedna z przyczyn podanego rozrzutu)

ogolnie jestem zwolennikiem nowego ukladu, ale pomijanie pewnych faktow jpowinno byc piietnowane.

Autor: smif

smif — Tue, 28 Apr 2009 10:55:55 +0000

Zgadzam się z Marcinem. Od kiedy jeżdżę na rowerze codziennie jestem na Karmelickiej kilka razy i faktycznie znacznie lepiej się jeździ.

Autor: marcin wójcik

marcin wójcik — Tue, 28 Apr 2009 09:00:22 +0000

czasem jestem śwaidkiem tych czkawek, choć ostatnio „zatory” na karmelickiej i nnych ulicach były spowodowane odnawianiem sygnalizacji poziomej.

poza tym jako rowerzysta dosyć często korzystający z ul. Karmelickiej zauważam znaczącą poprawę.

jeszcze przydałoby się usunąć samochody z chodników i przystanku Batorego, a Karmelicka zaczęłaby się zbliżać do zaprojektowanego lata temu wyglądu.

Autor: Radek

Radek — Mon, 27 Apr 2009 15:24:12 +0000

Efekty ograniczenia ruchu samochodowego wydają się być niedoszacowane. Dalsza poprawa warunków ruchu na Karmelickiej niestety powinna być związana z przeprogramowaniem sygnalizacji świetlnej, najlepiej w połączeniu z dalszym ograniczeniem wyjazdów z ul. Karmelickiej na A3W. Obecnie lekkie zaburzenia w ruchu odbijają się czkawką na tym skrzyżowaniu. Zdarzają się dni, gdy średni czas przejazdu w godzinie szczytu przez ul. Karmelicką może sięgać i 14 minut.