W 2009 roku podpisano list intencyjny w sprawie realizacji w Polsce bezprecedensowego projektu, który rozbudza wyobraźnię każdego rowerzysty – projektu Wiślanej Trasy Rowerowej. Trasy, która miała biec wzdłuż królowej polskich rzek od jej źródeł aż do Bałtyku. Miała… więcej >>

Już niebawem, począwszy od 2 lipca br., ZIKIT planuje akcję dewastacji przystanków wzdłuż Kapelanki oraz ul. Monte-Cassino. Wszystkie podwyższone przystanki, mające w założeniu ułatwiać wsiadanie do pojazdów komunikacji zbiorowej osobom niepełnosprawnym mają zostać… obniżone. W momencie, gdy miasto boryka się z wielki problemami finansowymi, ZIKT lekką ręką planuje wydać 2 mln na tak bezsensowne działanie. Nie dajmy zmarnować tych pieniędzy!
więcej >>

Zachęcam do obejrzenia nowego programu TVP Kraków „Kraków bez ogródek”. Po tym programie straciłem dobre zdanie o Panu Marku Dworaku – dyrektorze Małopolskiego Ośrodka Ruchu Drogowego. Program obnaża poglądy znanego i lubianego przez wielu autora programu “Jedź Bezpiecznie”, czy można go uznać za transportowego szowinistę?
więcej >>

Jazda grupowa, w kolumnie, na rowerze może być bardzo przyjemna. Zwłaszcza w lecie, gdy wycieczki rowerowe ze znajomymi są wspaniałą formą spędzania wolnego czasu. W grupowej jeździe z przyjaciółmi znajdziesz zarówno element niezależności jak i współpracy. Jednakże, aby jeździć w ten sposób bezpiecznie warto przestrzegać pewnych zasad. Część z nich jest narzucona przez przepisy ruchu drogowego, część zaś jest dobrym zwyczajem. Oto kluczowe zasady: więcej >>

Piękny. Gustowny. Dobrze się prowadzi. Ot… przystojny Holender. Rzecz o rowerze transportowym, zwanym rowerem cargo lub po prostu Long Johnem. Ten piękny rower został przywieziony do Krakowa z kraju rowerów, polderów i tulipanów, gdzie podobnymi jendośladami porusza się naprawdę wielu mieszkańców. Od dziś chcemy zachęcać krakowian i zaszczepiać w nich nowe idee i unaoczniać, jak pomysłowo można przewozić ludzi i towary w mieście, szczególnie takim jak Kraków.

Od kilku dni przemierzamy Long Johnem miasto. Wzbudza podziw i zdziwienie. Przechodnie szeroko otwierają usta na jego widok. Często towarzyszą temu zabawne komentarze i porównania, jak choćby: o! taczki, jaka fajna wanna, czy to jest rydwan? a może riksza?. Cóż się dziwić. Niewiele podobnych okazów jeździ dziś w naszych miastach.

We wtorek 28 czerwca od godziny 16:00 przy zbiegu ulic Ułanów i Jana Pawła II odbył się happening „Nowe prawo – rowerzysta z prawej” propagujący zmiany w Prawie o Ruchu Drogowym. Skręcający w prawo (z Jana Pawła II w Ułanów) kierowcy uczyli się ustępować pierwszeństwa rowerzystom.

więcej >>

Okrągły Stół Transportowy inauguruje swoją działalność 30 czerwca 2011 r. o godzinie 16.00 debatą otwarcia, która odbędzie się we foyer Sali Obrad Rady Miasta Krakowa, pl. Wszystkich Świętych 3-4 Kraków. Prezentuję wstępne ustalenia dla okrągłego stołu transportowego.
więcej >>

Kultura popularna od lat wmawia nam, że samochód to symbol wolności. Rzeczywistość wygląda inaczej niż ta, którą oglądamy na ekranach kinowych. W zakorkowanych miastach prawdziwą wolność daje rower. 

więcej >>

Publikuję protokół z 45-go posiedzenia podzespołu roboczego ds. ścieżek rowerowych Zespołu Zadaniowego ds. ścieżek rowerowych i bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego w mieście Krakowie z dnia 16.06.2011 r. więcej >>

W ostatnim czasie pojawiło się wiele komentarzy o tym jakoby jazda rowerem była bardziej niebezpieczna niż chodzenie pieszo, ponieważ rowerzysta porusza się ok. 3-5 razy szybciej niż pieszy. Postanowiłem obalić ten mit. Nasze bezpieczeństwo zależy w głównej mierze od masy i prędkości samochodu.
więcej >>

Miesiąc temu (21 maja br.) weszła w życie od dawna postulowana i oczekiwana pro-rowerowa nowelizacja ustawy Prawo o Ruchu Drogowym. Zmiany przepisów są istotne i w znaczący sposób zmieniają zasady poruszania się rowerem oraz podnoszą status rowerzystów na drogach. W związku ze zbliżającym się okresem wakacji i dającym się bez trudu przewidzieć zwiększeniem liczby rowerzystów w ruchu drogowym postanowiliśmy przypomnieć kierowcom i rowerzystom na czym polegają najważniejsze zmiany.

28.06 o godzinie 16.00 na skrzyżowaniu dróg Ułanów i al. Jana Pawła II odbędzie się happening rowerowy zorganizowany przy współpracy z Krajową Radą Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego i stowarzyszeniem Miasta dla Rowerów. więcej >>

Z uwagi na próbę unicestwienia przez ZIKiT przydatności ul. Racławickiej dla ruchu rowerów w stronę Rynku i Błoń, a tym samym zdegradowanie ruchu rowerowego w dzielnicy Krowodrza do poziomu nielicznych odważnych, tj tych na amortyzatorach za x tysięcy złotych i mniej odważnych jeżdżących chodnikami nadarza się wspaniała okazja, by wytłumaczyć urzędnikom z ZIKiT na czym polega fenomen kontrapasów (bo okazuje się, że w 2010 jednak nie zrozumieli i chyba wszystkie zrobili wbrew sobie!?).

więcej >>

Publikuję tłumaczenie broszury „Drivers overtaking bicyclists” dotyczącej problematyki niebezpieczeństw związanych z wyprzedzaniem rowerzystów przez kierowców. KLUCZOWE WNIOSKI: Podczas testów, kierowcy wyprzedzali rowerzystów z mniejszym dystansem jeśli Ci rowerzyści:
- jechali bliżej środka pasa niż jego krawędzi,
- mieli ubrany kask rowerowy
- byli osobnikami płci męskiej. więcej >>