Zielona, bo ekologiczna, czyli odnawialna energia słonecza zasila w Krakowie na razie tylko jeden przystanek autobusowy. Nie zmieniłem poglądów i nadal spokojnie można mnie nazywać zielonym, ale kiedy przeczytałem ile kosztuje instalacja takiego panelu, pomyślałem, że lepiej by się stało dla miasta, jeśli ta mini-elektrownia była jak Dzień św. Patryka – jeden raz w roku – jedyna w Krakowie. Przez najbliższy miesiąc na pewno tak będzie, właśnie tyle trwać ma testowanie instalacji fotowoltaicznej, której walory estetyczne także pozostawiają wiele do życzenia. Solary na przystankach na pewno byłyby przyjaźniejsze dla środowiska, w tym środowiska ekologów, gdyby za ich instalację płaciły firmy reklamujące się w przystankowych citylightach i gdyby jeszcze pozyskiwana w ten sposób energia zasilała także reklamy.

W marcu 2007 roku słyszałem dokładnie to samo. Władze Krakowa chcą w tym roku uruchomić pierwszą linię wodnego tramwaju. Po dwóch latach i wydanych 800 tys. złotych wybudowane zostały cztery bardzo drogie przystanki: w Tyńcu, przy torze kajakarstwa górskiego, koło Galerii Kazimierz i przy moście Kotlarskim. W planach są jeszcze trzy: przy ul. Widłakowej i przy mostach Dębnickim oraz Grunwaldzkim.

Inwestycja ma na celu ożywienie Wisły i bulwarów, które w letnie słoneczne dni, do martwych na pewno nie należą. Niemniej jednak tramwaj jest dobrym przedsięwzięciem, jeśli chodzi o tzw. odwracanie Krakowa twarzą do rzeki. Ale w bajki o rozładowywaniu ruchu w centrum nikt chyba nie wierzy.

Zostawiając wątek wątpliwego skomunikowania tramwaju wodnego z autobusami i tramwajami, bardziej ciekawi mnie sprawa wyglądu i napędu krakowskiego Vaporetto.

Ze wstępnych projektów, które trafiły już do ZIKiT, wynika, że tramwaje wodne mogą pomieścić od 25 do 125 osób. Ich kabiny są w całości zabudowane, z dwoma rzędami krzeseł w środku

- informuje Gazeta Wyborcza.

O lekkim w formie i nowoczesnym designie oraz o napędzie solarnym, mogę jedynie pomarzyć. W planowanym na marzec przetargu na operatora tramwaju raczej nie znajdą się zapisy dotyczące preferencji wykorzystania energii odnawialnej do jako źródła zasilania. A przecież takie rozwiązania z powodzeniem funkcjonują na świecie (pdf). Drodzy urzędnicy i przedsiębiorcy. Jest rok 2009, najwyższy czas na więcej odwagi, czas na innowacyjność.

Dopiero dziś zauważyłem pomarańczowy plakat z hasłem, które mnie zaintrygowało: Ochrona klimatu: hamulec czy bodziec dla gospodarki? Ja swoje zdanie na ten temat mam, ale nie ma to jak posłuchać polskich fachowców i sprawdzić czy w ich opinii w imię postępu warto zawracać sobie głowę ekologią.

Na temat konferencji, która rozpoczyna się w piątek 4 lipca o g. 10 w Bibliotece Jagiellońskiej, w sieci poza programem do ściągnięcia za wiele informacji nie ma. Organizatorami spotkania, podczas którego z ciekawością wysłucham wystąpienia Janusza Kahla – konsula honorowego Królestwa Danii i Szwecji, pt. Działania na rzecz ochrony klimatu i wykorzystania odnawialnych źródeł energii w Danii, jest eurodeputowany Bogusław Sonik oraz Michał Boni – Szef Zespołu Doradców Strategicznych Premiera.

Jutrzejsza konferencja ma być pierwszym spotkaniem z cyklu Ekologiczne wyzwania dla gospodarki.

Najtańsza i co najważniejsze najczystsza energia pochodząca ze źródeł odnawialnych, pomimo możliwości finansowania ze środków Unii Europejskiej, wciąż jest mało popularna w Małopolsce. UE w latach 2004-13 na zwiększenie wykorzystania energii wody, wiatru, słońca i biomasy przewidziała 22 mln euro. Niestety w latach 2004-06 do Urzędu Marszałkowskiego nie trafił ani jeden wniosek od samorządów i innych instytucji, które mogły ubiegać się o dotacje, jak informuje Gazeta Krakowska.

Dlaczego tak się dzieje, jeśli teoretycznie społeczeństwo jest przekonane do ekologicznych źródeł energii, starali się odpowiedzieć w zeszłym tygodniu uczestnicy konferencji zorganizowanej przez Stowarzyszenie Gmin i Powiatów Małopolski przy współpracy polskiej sieci gmin “Energie Cités“. Okazuje się, że niebagatelny wpływ mają kłopoty Geotermii Podhalańskiej, która ma problemy z usyskaniem kredytów.

Z drugiej strony coraz popularniejsze stają się kolektory słoneczne, wykorzystywane na szeroką skalę w Mszanie Dolnej. I tu jest jednak pewne ale, bo np. aby zwykły obywatel mógł skorzystać z pożyczki z Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska na ten cel, potrzebne mu jest porozumienie z sąsiadami. Warunkiem pożyczki jest minimalna moc instalacji na poziomie 10 kilowatów, a ta z kolei zaspokaja 34 gospodarstwa domowe. krakoff.info ma jednak nadziej, że przy stale rosnących cenach starej energii, czyste źródła odnawialne przejdą niebawem do ofensywy.

foto: Mrs Hilksom dzięki flickr.com

Zamiarem akcji “Pięć minut bez prądu” było m.in. zwrócenie uwagi mediów na problem nadmiernej konsumpcji energii elektrycznej oraz kryzysu klimatu, który czy tego chcemy czy też nie, dotyczy każdego. Dlatego po raz kolejny krakoff.info zachęca do włączenia się do akcji przez wyłączenie prądu dziś o 19.55.

Dziękujemy wszystkim mediom za pomoc w nagłośnieniu akcji.

Rozwój cywilizacyjny spowodował, że nawet najprostsze codzienne czynności jak mycie zębów, wymagają elektryczności. Na szczęście nie wszyscy posiadają szczoteczkę zasilaną prądem, niemniej jednak zużycie energii znacznie wzrosło, również w Polsce. Dlatego z ogromną radością przeczytałem artykuł w Gazecie Wyborczej o inicjatywie mieszkańców miasteczka studenckiego AGH, pragnących oszczędzać prąd, jak również uczyć dobrych praktyk innych studentów.

Na fali pozytywnego działania i czegoś w rodzaju mocnego startu inicjatywy oszczędzania enrgii, krakoff.info proponuje Ci przyłączyć się do międzynarodowej akcji wyłączenia prądu na 5 minut dokładnie o godz. 19.55 w czwartek 1 lutego. W ten sposób pokażesz innym swoje niezadowolenie związane z nadmiernym zużyciem energii elektrycznej i co za tym idzie degradacją środowiska. Pokaż, że potrafisz się zmobilizować i chcesz walczyć o lepszą przyszłość. Wyłącz prąd 1 lutego między godz. 19.55 a 20.00 i dumnie krzyknij: “widzę ciemność, ciemność widzę”.

Od samego rana sobota rozpieszcza nas dobrymi wiadomościami. Jak donosi Gazeta Krakowska istnieje duża szansa, że stare i mocno wysłużone Ikarusy do końca tego roku znikną wreszcie z ulic. Niespełniające żadnych norm czystości emisji pojazdy zastąpione zostaną nowoczesnymi autobusami. Dodatkowo w wakacje tabor MPK zasili szczególny Solaris Urbino o napędzie hybrydowym. Wyjątkowość tego pojazdu polega na połączeniu dwóch silników, elektrycznego i spalinowego, w jeden napęd. Sprawność tego rodzaju rozwiązania technicznego jest bardzo wysoka. Pojazd sam doładowuje baterie wykorzystując do tego m.in. energię wytwarzaną podczas hamowania. Stosowanie silników hybrydowych zmniejsza zużycie paliwa nawet o połowę, co bezpośrednio przekłada się na oszczędności finansowe, jak również pozwala w poważnym stopniu ograniczyć emisję groźnych zanieczyszczeń. Pozostaje mieć nadzieję, iż hybrydowy Solaris nie będzie rodzynkiem i rodzina tzw. ekologicznych autobusów szybko urośnie w siłę.